纽约:如何从机场前往曼哈顿 [指南]

纽约的机场
抱歉,不会有一个简洁的介绍,但我认为如果有人阅读“如何到达那里”指南,他们希望快速而准确地找到如何到达那里。我们将把机场的历史、统计数据和关于纽约有多酷的故事留到下次。在本条目中,您将找到连接的详细说明、有用的地图以及包含分步照片的图片指南。如果在阅读本文之前你还在担心自己能否应对,那么读完之后你一定会获得勇气和自信。开始了!
纽约共有三个主要机场,其国际缩写和名称如下:
JFK(约翰·F·肯尼迪机场)
主要的国际航空交通和部分当地交通均经过该机场。
EWR(纽瓦克自由机场)
它作为肯尼迪机场的支持设施,处理一些国际和本地交通。
LGA(拉瓜迪亚机场)
从游客的角度来看,一个不太重要的机场。它为美国当地的空中交通提供服务,并连接加拿大和巴哈马。
在我准备的地图上,您可以看到所有三个机场相对于纽约的位置,实际上还有它最重要的部分曼哈顿。

绝大多数游客都会飞抵肯尼迪国际机场 (JFK ),因此我将主要介绍如何前往肯尼迪机场。如果您降落在其他机场,也无需担心!前往纽约州中部的大部分信息在所有机场都是相同的。无论您从哪个方向出发,售票机(所有售票机都一样)的购票方式、支付方式、信息指示牌以及地铁运营和票价规则都完全相同。因此,我建议您阅读从肯尼迪机场出发的完整路线说明,无论您降落在哪个机场。这样,您就能轻松理解以下从纽瓦克自由国际机场 (EWR) 和拉瓜迪亚机场 ( LGA ) 出发的简要路线说明,并且与从肯尼迪机场出发的详细路线说明一样易于操作。
从肯尼迪机场前往纽约市中心
肯尼迪机场有 6 座航站楼,编号为 1 至 8。编号有点令人惊讶,但由于 3 号和 6 号航站楼已被拆除,因此目前没有这些编号的航站楼。所以我们有端子号:1、2、4、5、7 和 8。
航空公司通常被分配到特定的航站楼。乘坐特定航空公司的航班时,您会提前知道您的航班将在哪个航站楼降落和起飞。航站楼变更的情况非常罕见,通常与紧急情况有关。例如,波兰航空 (LOT Polish Airlines)固定使用 7 号航站楼,法国航空 (Air France)固定使用 1 号航站楼,达美航空 (Delta Airlines)固定使用 4 号航站楼。
航空公司及其航站楼的完整列表可以在本文后面找到。该机场有数十家航空公司提供服务。该列表很长并且占用了大量空间,因此为了保持本指南的可读性,我决定将其移到最后。
机场航站楼该去哪里?
下飞机后,您首先要通过护照和签证检查(需要ESTA或美国签证)才能跨越美国的合同边界。通过安检后,您通常会去领取行李,然后前往航站楼主大厅。在这里,您需要决定下一步该去哪里。一旦您从行李提取区穿过大门前往航站楼主大厅,您可能会遇到如下图所示的巨大标牌。

醒目的绿白相间“地面交通”指示牌会指引您前往所有地面交通站点:出租车站、公交车站,以及最重要的火车站。前往这些站点的路线稍后会分岔,并有相应的指示牌。
从 肯尼迪国际机场 前往 纽约 的选择
您有三个选项可供选择。我将简要描述所有这些,以便在一处清楚地描述所有内容。
如果你问我推荐哪个选项,那肯定是第三个选项(AirTrain + 地铁)。它快速、便宜且可靠(无交通堵塞)。
– 黄色出租车:基本价格为 70 美元(2024 年)
价格由城市预先征收。不幸的是,值得习惯的是,在美国,您看到的价格通常不是您支付的价格。出租车就是一个完美的例子。在 70 美元的基本价格中,还将添加州税(相当于我们的增值税,此处约为 9%)、收费公路费用(在本例中为隧道行驶 8 美元)以及大约 15% 的司机小费 🙂
此外,在高峰时段(下午 5:16 - 晚上 00:20),您可能需要支付 00 美元的服务费,而在交通拥堵时的困难驾驶则可能需要支付 2,5 美元的费用……这可能就是全部了。所以你可以准备100美元,应该足够了。非黄色的出租车费用更高,因为它们不受城市规定的基本价格的约束。
– 纽约市特快巴士(原肯尼迪机场特快巴士):价格:单程 19 美元(2024 年)
NYC Express Bus 在 1 号、4 号和 8 号航站楼设有站点。您可以在上车前从授权的 NYC Express Bus 代理处购买车票(卖家有一件背面带有 Golden Touch 徽标的黄色背心)。大多数情况下,售票员会站在街道上、公交车站附近的路边,或者当天气不好时,您必须在机场的迎宾中心寻找他们。
所有 NYC Express 巴士均为黑色,可通过巴士侧面的 Golden Touch Transportation 标志轻松识别。
该巴士仅在曼哈顿停靠三个站点:中央车站、布莱恩特公园(时代广场)和港务局巴士总站。所有站点均位于 42 街沿线。
巴士运行时间为上午 11.00:19.00 至晚上 XNUMX:XNUMX。
– AirTrain+ 铁路(地铁或 LIRR)
机场快线价格:8,5&
地铁票价:$3
LIRR 价格:10,75 美元(高峰时段); $7,75(非高峰期)
以我的主观意见,这是从机场到纽约市中心的最佳且最便宜的方式。此连接的报价行程时间通常比出租车和公共汽车更长(约 20 分钟),但实际上情况往往并非如此。没有人会错过纽约的堵车,地铁也不会堵车。火车几乎每隔几分钟就开行一次,而且几乎无需等待。您沿途经过的地铁站都与其他线路相连,因此如有必要,您可以快速换乘另一条线路,将您带到酒店附近。
停靠点 空中火车 它们位于所有航站楼。
下面详细介绍了如何乘坐AirTrain 和地铁到达那里。
前往纽约:AirTrain +(地铁或 LIRR)
从机场出发的这种出行方式利用了两个便捷的换乘点,需要两步完成。首先,乘坐机场快线(AirTrain),然后换乘地铁或长岛铁路(LIRR )。
首先,一张简单的 AirTrain 地图可以解释很多事情。

三种颜色编码的 AirTrain 线路经过并停靠所有机场航站楼:
– 红线: 去车站 牙买加站
– 绿线: 去车站 霍华德海滩站
– 黄线:不在航站楼区域外行驶,并在机场航站楼之间绕圈行驶。 黄线完全免费。您还可以免费乘坐航站楼之间的红线和绿线。
线路路线和AirTrain 终点站的位置可以在下面的地图上找到。

您应该选择哪条 AirTrain 线路?
你可以说这并不重要。两条线路均建立在相似时间到达目的地的连接。
机场快线红线
红线稍微通用一点,终点有站 牙买加站,因为它提供了更广泛的连接。和 牙买加站 我们可以换乘两条不同的地铁线路:
– 地铁E线(蓝色) – 它稍微接触曼哈顿上城,然后穿过曼哈顿中城和曼哈顿下城。
– 地铁J线和Z线(均为棕色) – 前往曼哈顿下城(不到达曼哈顿中城和曼哈顿下城)。

从牙买加车站,您还可以换乘长岛铁路(LIRR)。长岛铁路比地铁快几分钟即可到达曼哈顿,但其终点站仅位于曼哈顿中城和布鲁克林。长岛铁路共有七条线路,每条线路都用不同的颜色标示。长岛铁路的线路图如下所示。

机场快线绿线
在换乘站(霍华德海滩站)的 AirTrain 绿色线路中,我们通往纽约市中心的转乘选择要少得多,因为我们只有一条可供选择 A线(蓝色)。这条线路贯穿曼哈顿下城、中城和上城,一直到达布朗克斯。
您可以在下面看到 A 线路线的简化地图。

从肯尼迪机场前往曼哈顿(费用、实用技巧)——图解说明
一切看起来都很困难,直到你亲眼所见。这与从肯尼迪机场到纽约市中心完全相同。一旦你浏览一遍并按顺序看到一切,它就会变得非常简单。因此,如果几张图片可以让您的生活变得更轻松,为什么不制作一份图片报告呢?更重要的是,因为在所有通道(甚至从其他机场)上,一切看起来都非常相似!那么,和我一起骑行这条路线,看看一些关键点在现场的样子。
领取行李后
办理完护照检查并领取行李后,您将前往出口,进入航站楼的主候机厅。在这里,您需要寻找指向机场轻轨(AirTrain )的指示牌。就我而言(我从4号航站楼下机),我需要在走出主候机厅后,看到巨大的绿色地面交通指示牌(如下图所示)后右转。

接下来——沿着指示的方向——寻找通往机场快线的标志(如下图所示)。

沿着下一个路标,我们到达了AirTain 火车站(如下)。

在机场火车站
车站有信息板,显示火车的到达时间和颜色。

我们有兴趣去牙买加站换乘站(即红色列车),从信息牌上看,这趟车刚刚进站。根据信息,绿色列车预计在4分钟后到达(到霍华德海滩站),下一趟红色列车预计在7分钟后到达。
注意!
前往机场的 AirTrain 你无需门票即可进入。您无需提前购买任何门票。从机场到终点站的旅程 您只需在离开时付费!
当你到达最后一站时,你下车并去其他人都去的地方。只有一个出口,所以你不会迷路。一路上,您会看到有关通行费金额的信息(如下图所示)。

出口处有售票机,但没有使用的意义。出口闸门提供非接触式支付选项,因此只需接近闸门,将您的支付卡、手机或其他设备放在可以进行非接触式支付的读卡器上即可!你可以继续前进。

如果您不想或不能刷卡支付,而想用现金支付,则需要使用自动售票机。在售票机上,您需要购买一张机场快线卡(1美元的手续费不可退还),然后充值现金,并将现金投入机器。因此,如果您不愿使用非接触式支付卡是因为您的银行会收取转换费(约3%),那么用现金支付并不能为您省钱。8,5美元的3%手续费是0,25美元,而机场快线卡的不可退还手续费是1美元。实在是太麻烦了。

注意!
AirTRAin车站的机器虽然看起来和地铁里的机器一样,但并不出售地铁卡。
继续用卡支付的话题,在离开之前最好激活多币种服务,大多数银行都是免费的。它包括这样一个事实:该卡本身可以识别您付款所用的货币,并从适当的帐户中提取准确的金额,而无需任何佣金。因此,如果您激活以美元付款的多币种服务,银行将为您开设一个额外的美元账户(大多数银行也是免费的),从中收取美元付款,且不收取任何佣金。现在您所要做的就是在在线货币兑换处以优惠的汇率购买美元,这笔钱将记入您的美元账户,仅此而已。您可以直接用美元刷卡支付,无需货币兑换和佣金。但让我们回到我们的旅程。
从 AirTrain 过渡到地铁
一旦您支付了 AirTrain 费用并通过登机口,就该做出下一个决定并朝着正确的方向前进。我们想乘坐 E(蓝色)线前往曼哈顿中城。在大门后面,我们看到了这样的东西(很简单,不是吗?你立刻就知道该去哪里!):

地铁入口及费用
外面有指示牌,走了几步就到了地铁站的入口,那里也有闸机和购买地铁卡的机器。
注意!
牌 地铁卡 (卡花费 1 美元)对于普通地铁来说是不同的 机场捷运卡。然而,这并没有改变目前没有必要购买其中任何一个的事实。然而,还没等我意识到这个情况,我就买了两张7天无限次乘坐的地铁卡。这并不是因为它不值得,而是因为简单的方便。让我简单解释一下。

乘坐一趟地铁花费 3 美元。 7 天无限次乘车卡的价格为 33 美元,相当于 11 次乘车。这是一个非常好的选择,特别是如果您计划乘坐地铁进行大量观光的话。然而最近,纽约地铁推出了更加便捷的机制!您所需要做的就是每次进入地铁时使用同一张非接触式卡(或手机)支付乘车费用。地铁系统不断计算使用同一张卡购买的行程次数,当达到 34 美元(如果在 7 天内发生)时,它将停止收费,后续费用自动为 0 美元。所以我们和购买7天无限制的MetroCard一模一样,但我们不必携带任何卡并在口袋里盯着它。
使用此选项要求每个人始终使用分配给他们的同一张卡。
警告!
我告诉那些已经在尝试找出如何绕过该系统的人停止尝试。我们用一张卡来支付费用,例如,四个人一一通过大门,经过三遍之后,我们已经有超过 11 笔付款,所以在本周剩下的时间里,全家人都可以免费旅行。 ..这个想法行不通。刷卡付款通过闸机后,15分钟后即可使用同一张卡进行下一次付款。这样,如果你想用同一张卡付款,四个人将通过旋转门 60 分钟:)
进了地铁站,选择方向很简单……曼哈顿!现在我们所要做的就是确保我们在正确的车站下车。我们在纽约!

从 纽瓦克自由机场 到 纽约(曼哈顿)
从纽瓦克自由机场出发的交通与从肯尼迪机场出发的交通非常相似,甚至更方便。您可供选择的换乘选项较少,这意味着通往公共交通站点的路径要简单得多,因为它始终朝同一方向行驶。
我绝对推荐乘坐火车,因为它是最快且最便宜的(也有巴士和出租车)。
熟悉的AirTrain 列车在机场航站楼之间不断运行。这次该线被标记为黑色。

您需要乘坐AirTrain前往车站 纽瓦克自由国际机场。在这里您需要换乘火车连接 新泽西交通 (NJCL),将带您前往纽约宾夕法尼亚车站。
宾州车站是一个大型交通枢纽,可以转乘地铁。并到达您想去的任何地方。我已经在上面详细描述了购买地铁卡和乘坐地铁的价格、费用和规则(在从肯尼迪机场前往的描述中)。
门票问题如下:
– AirTrain 乘车费用为 8,5 美元,可在纽瓦克自由国际机场车站排队出口处的机器上付费。机场航站楼之间的接送服务免费。如果 AirTrain 行程连接到另一个 NJ TRANSIT 行程(新泽西州),那么AirTrain费用已经包含在NJ TRANSIT票中(需要在登机口扫描NJ TRANSIT票上的条形码),无需单独支付AirTrain费用。车票可以从机场或火车站的自动售票机购买,也可以从车站售票的代理处购买。
– 从纽瓦克自由国际机场乘坐新泽西捷运 (NJCL) 到纽约宾州车站的费用约为 15 美元,此价格还包括乘坐机场快线 (AirTrain) 的费用。车票可在机场、火车站的自动售票机以及车站售票处购买。

如需了解更多交通信息,请访问纽瓦克自由国际机场网站。
从 拉瓜迪亚机场 到 纽约(曼哈顿)
拉瓜迪亚机场没有直达纽约的铁路。您必须乘坐公共汽车或出租车。从Łtonisko 出发的巴士交通在几个路口与地铁相连,因此换乘巴士后您基本上可以到达任何地方。
M60-SBS公交线路连接曼哈顿和机场( 60 前的M表示该线路开往曼哈顿)。下图展示了使用该线路换乘E (蓝色)地铁线的示例。在罗斯福大道/74街站下车,步行几十米即可到达杰克逊高地-罗斯福大道地铁站入口。然后乘坐E(蓝色)地铁线前往世贸中心/市中心方向。

您还可以乘坐开往皇后区的Q70-SBS巴士,该巴士连接机场和皇后区的主要交通枢纽,在杰克逊高地罗斯福大道和伍德赛德地铁站附近停靠,您可以从这些地铁站换乘长岛铁路 ( LIRR ) 火车或地铁:7、E、F、M、R线。
注意!
我们可以像乘坐地铁一样乘坐这些公交车,使用地铁卡,它不仅在地铁上有效,而且在公交车上也有效。
如需了解更多交通信息,请访问拉瓜迪亚机场网站。
纽约观光计划
这篇文章是一部分 纽约大型指南,可在以下位置获取: 纽约-观光计划[点击].如果你在这里绕过主入口,那么绝对 我建议你读一下 首先。它包含许多关于游览城市、前往景点、组织观光、访问互联网等方面的实用建议。它包含带有所有景点位置的附加地图,支持创建自己的路线和观光计划,例如以及许多有用的信息,可以在现场快速定位。
在主条目中,您将找到参观纽约几个最有趣的地区的计划和描述:
- 曼哈顿市中心
- 曼哈顿上城
- 曼哈顿下城和自由女神像
- 布鲁克林 (社区:布鲁克林高地、丹波、威廉斯堡)
肯尼迪机场 – 航空公司和指定航站楼列表
| 航空公司 | odloty | 到达 |
|---|---|---|
| 爱尔兰航空 | 终端7 | 终端7 |
| 墨西哥航空公司 | 终端4 | 终端4 |
| 阿根廷航空公司 | 终端7 | 终端7 |
| 加拿大航空 | 终端7 | 终端7 |
| 中国国航 | 终端1 | 终端1 |
| 欧罗巴航空公司 | 终端4 | 终端4 |
| 法国航空 | 终端1 | 终端1 |
| 印度航空 | 终端4 | 终端4 |
| 新西兰航空公司 | 终端1 | 终端1 |
| 空气塞尔维亚 | 终端1 | 终端1 |
| 塞内加尔航空 | 终端1 | 终端1 |
| 阿拉斯加航空公司 | 终端7 | 终端7 |
| 美国航空公司 | 终端8 | 终端8 |
| 全日空(全日空) | 终端7 | 终端7 |
| 韩亚航空 | 终端1 | 终端1 |
| 奥地利航空公司 | 终端1 | 终端1 |
| 阿维安卡 | 终端4 | 终端4 |
| 亚速尔群岛航空公司 | 终端1 | 终端1 |
| 英国航空 | 终端8 | 终端8 |
| 布鲁塞尔航空公司 | 终端1 | 终端1 |
| Cape Air | 终端5 | 终端5 |
| 加勒比航空公司 | 终端4 | 终端4 |
| 国泰航空 | 终端8 | 终端8 |
| 开曼航空 | 终端1 | 终端1 |
| 中国国际航空公司 | 终端4 | 终端4 |
| 中国东方 | 终端1 | 终端1 |
| 中国南方 | 终端8 | 终端8 |
| Condor | 终端7 | 终端7 |
| Copa航空公司 | 终端4 | 终端4 |
| Delta | 终端4 | 终端4 |
| 东方航空 | 终端1 | 终端1 |
| 埃及航空公司 | 终端1 | 终端1 |
| 艾拉 | 终端4 | 终端4 |
| 酋长国 | 终端4 | 终端4 |
| 特使航空 | ||
| 埃塞俄比亚航空公司 | 终端7 | 终端7 |
| 阿提哈德 | 终端4 | 终端4 |
| 长荣航空 | 终端1 | 终端1 |
| 芬兰航空 | 终端8 | 终端8 |
| 弗莱尔航空 | 终端1 | 终端1 |
| 边疆航空 | 终端7 | 终端7 |
| 夏威夷航空公司 | 终端4 | 终端4 |
| 海南航空 | ||
| 高空欧洲 | 终端7 | 终端7 |
| 伊比利亚 | 终端8 | 终端8 |
| 冰岛 | 终端7 | 终端7 |
| ITA航空公司 | 终端1 | 终端1 |
| 日本航空 | 终端8 | 终端8 |
| 捷蓝航空 | 终端5 | 终端5 |
| 肯尼亚航空公司 | 终端4 | |
| 荷兰皇家航空公司 | 终端4 | 终端4 |
| 大韩航空 | 终端1 | 终端1 |
| 科威特航空公司 | 终端7 | 终端7 |
| LATAM | 终端4 | 终端4 |
| 水平 | 终端8 | 终端8 |
| LOT | 终端7 | 终端7 |
| 德国汉莎航空公司 | 终端1 | 终端1 |
| Neos (尼奥斯) | 终端1 | 终端1 |
| 北欧大西洋航空公司 | 终端7 | 终端7 |
| 菲律宾航空公司 | 终端1 | 终端1 |
| 澳航 | 终端8 | 终端8 |
| 卡塔尔航空公司 | 终端8 | 终端8 |
| 摩洛哥皇家航空 | 终端1 | 终端1 |
| 约旦皇家 | 终端8 | 终端8 |
| 沙特阿拉伯航空公司 | 终端1 | 终端1 |
| 斯堪的纳维亚航空公司 | 终端1 | 终端1 |
| 新加坡航空公司 | 终端4 | 终端4 |
| 太阳国家航空公司 | 终端7 | 终端7 |
| 瑞士 | 终端1 | 终端1 |
| TAP葡萄牙 | 终端1 | 终端1 |
| 土耳其航空公司 | 终端1 | 终端1 |
| 乌克兰国际航空公司 | 终端7 | 终端7 |
| 乌兹别克斯坦航空 | 终端4 | 终端4 |
| 维珍 | 终端4 | 终端4 |
| 维瓦空中客车 | 终端1 | 终端1 |
| 沃拉里斯 | 终端1 | 终端1 |
| 西捷 | 终端4 | 终端4 |
| 厦门航空 | 终端4 | 终端4 |
纽瓦克自由机场 - 航空公司和指定航站楼列表
| 航空公司 | 终端 | 报到 |
|---|---|---|
| 爱尔兰航空 | B航站楼 | 等级3 |
| 加拿大航空 | 终端A | 等级3 |
| 法国航空 | B航站楼 | 等级2 |
| 印度航空 | B航站楼 | 等级3 |
| 空气溢价 | B航站楼 | 等级3 |
| 阿拉斯加航空公司 | B航站楼 | 等级2 |
| 忠心的 | B航站楼 | 等级2 |
| 美国航空公司 | 终端A | 等级3 |
| 奥地利航空公司 | B航站楼 | 等级3 |
| 英国航空 | B航站楼 | 等级1 |
| Delta | 终端A | 等级3 |
| 埃及航空公司 | B航站楼 | 等级3 |
| 艾拉 | B航站楼 | 等级3 |
| 酋长国 | B航站楼 | 等级3 |
| 埃塞俄比亚航空公司 | B航站楼 | 等级3 |
| 法国蜜蜂 | B航站楼 | 等级2 |
| 边疆航空 | B航站楼 | 等级2 |
| 冰岛 | B航站楼 | 等级1 |
| 捷蓝航空 | 终端A | 等级3 |
| 本公司 | B航站楼 | 等级3 |
| LOT - 波兰航空 | B航站楼 | 等级1 |
| 德国汉莎航空公司 | B航站楼 | 等级3 |
| 搬运工 | B航站楼 | 等级3 |
| 斯堪的纳维亚航空公司 | B航站楼 | 等级3 |
| 新加坡航空公司 | B航站楼 | 等级3 |
| 太阳之乡 | B航站楼 | 等级2 |
| 烈酒 | B航站楼 | 等级2 |
| 瑞士 | B航站楼 | 等级3 |
| 葡萄牙航空公司 | B航站楼 | 等级3 |
| 土耳其航空公司 | B航站楼 | 等级3 |
| 联合的 | 航站楼C | 等级2和3 |
拉瓜迪亚机场 – 航空公司和指定航站楼列表
| 航空公司 | odloty | 到达 |
|---|---|---|
| 加拿大航空 | B航站楼 | B航站楼 |
| 美国班车 | B航站楼 | B航站楼 |
| 达美航空 | 航站楼C | 航站楼C |
| 达美穿梭波士顿、芝加哥和华盛顿特区 | 航站楼C | 航站楼C |
| 边疆航空 | B航站楼 | B航站楼 |
| 捷蓝航空 | B航站楼 | B航站楼 |
| 西南航空公司 | B航站楼 | B航站楼 |
| 烈酒 | 终端A | 终端A |
| 美国联合航空公司 | B航站楼 | B航站楼 |
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Pozdrawiam


当我去某个地方时,我会先查看这个博客 - 路线准备充分且信息详细:)
我真的很遗憾还没有去纽约的计划,因为我正在计划九月份,这个博客是知识的宝库:)
Hezky den,muzu se zeptat jak se to s ditetem 8 let v metru?我们必须 platit 和 za nej 吗? Nebo muze prochazet Turniketem 与一件事?dekuji velice odpoved.VES
共有 44 条线路可供乘坐地铁和 místními 巴士,巴士有 omezeným počtem míst 和 Select Bus Service 巴士 platící dospělou osobou。 V 将其表达为让 zdarma、pokud sedí na klíně platícího dospělého。
嘿,谢谢。我刚从纽约回来。你的信息非常有用。
我没有看到有关儿童费用的信息。我的孩子分别是9岁和11岁。我知道他们不支付特定高度的费用,如果他们必须付款,如果我不能一次支付两次乘车费用,他们是否必须有自己的非接触式卡?
谢谢,这些信息很有帮助。
嗨,Jacek,非常感谢你提供的如此详细的交通信息。我们明天就要飞往纽约了🙂,所以这些建议我们已经记下来了。祝好!